9月乘用车企业销量排行榜 27家车企销量跌幅超过40%

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2018-10-31

从自主车企来看,吉利汽车依然位居首位,其9月份售出新车124,429辆,同比增幅达到%。 与2017年同期相比,新帝豪、远景、博越等多款车型在9月份出现了同比下滑,推测部分原因是由于厂家在消化此前库存。

不过总体来看,吉利旗下车型的表现仍然是可圈可点,博越销量重回2万辆以上,帝豪GS、帝豪GL等多款车型销量过万辆,博瑞GE拉动博瑞系销量继续增长,领克品牌各产品在9月也均创下自上市以来的单月销量新高。

今年前9月,吉利累计销量达到1,136,858辆,较去年同期增长达%,完成其2018年全年销量目标158万辆的72%。 长安汽车9月新车售出75,944辆,同比降幅由上月的%收窄到%,排名自8月份的自主第四重返第二位。 9月份长安汽车旗下多款车型销量上涨趋势明显,特别是SUV阵营,三大主力产品CS55、CS75、CS35均取得了亮眼的成绩。

9月新推出的两款CS55新车型新款CS55与CS55蓝动版,在外观、内饰、配置多个方面进行了全面升级,搭配48V轻混系统,给了消费者更多的选择空间和消费自由度。

此外,长安汽车还推出了CS75PHEV车型,与已有燃油车型一起形成更加完善的产品矩阵,从而提升产品整体竞争力。 本月底全新一代CS35将上市,新车以腾讯车联智能生态系统AIinCar为吸睛点,完美契合了目前智能化消费趋势,有望进一步拉动长安汽车整体销量。 长城汽车以73,383辆的销量成绩紧随长安之后,环比上月增幅达到%。 长城汽车整体销量9月继续回升,其中SUV总销量的提升及皮卡过万的销量功劳卓著。

据了解,继8月份的拼团让利花式营销后,哈弗SUV自9月1日起再次在全国范围内发起纯自主迎贸易战,哈弗神车降2万活动,降价涵盖的几款主销车型占到2018年上半年哈弗品牌销量的92%,占到长城汽车销量的64%,以全主力降价出战,其让利幅度、涵盖车型开创中国SUV市场新记录,有效推动销量攀升。 上汽乘用车排名下降一个名次至第四位。

9月上汽乘用车售出新车54,212辆,同比增幅达%。 进入2018年以来,上汽乘用车销量增长势头一直十分强劲,虽然单月销量有一定的起伏,但相较于去年同期均呈现大幅的增长,最高增幅达到80%以上。 而从9月份的销量情况来看,上汽乘用车的表现亦可谓亮眼,在上汽集团旗下几大合资品牌普遍下滑的形势之下,上汽乘用车依然实现了%的同比增长,这也使其前9月累计销量达到516,969辆,相较去年同期的361,389辆大涨%。

其他车型方面,同比实现正增长的还有比亚迪、奇瑞汽车、华泰汽车和北汽新能源,其中北汽新能源增幅最高达到%,华晨汽车自7月跌出自主TOP15后,本月取代北京汽车再次上榜。

此外,广汽传祺、一汽轿车、东风小康、众泰汽车、江淮汽车、华晨汽车、东风柳汽等企业表现欠佳出现一定程度的滑坡,其中东风柳汽跌幅仍然为最高达到%。 合资车企:广汽丰田增幅居首长安福特跌幅最大。